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2019年8月23日，国务院征税税则委员会发布公告，对原产于美国的约750亿美元商品，加征10%、5%不等征税，分两批自2019年9月1日和12月15日起实施。税委会同时发布公告，自2019年12月15日起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%征税。

北京某私募研究员王强（化名）说：“一直以来，外部利空和美联储加息是抑制A股估值的两大外部因素，两者均已明显缓解，本轮估值修复行情的可持续性值得期待。未来一段时间，A股整体环境较为平和。考虑到经济下行的压力仍然存在，因此全仓买入的机会尚未来临，选股方面还需谨慎。”

第69届国际宇航大会1日在德国不来梅开幕，为期5天，吸引了来自世界各地的6300多名宇航员、航天机构和企业代表、专家学者与青年学生参与。自1950年以来，国际宇航大会每年举办一次，是世界航空界的最大盛会。责任编辑：张义凌今天上午盘第一波反攻在09：45开始，第二波反攻在11：09开始，第二波反攻动用了上证50，龙头股主力部队显示出它的威力。过节之后主力部队一直按兵不动，可能已经布下天罗地网，当然仅局限于低估的蓝筹龙头股票。一旦强大的主力部队发动，恶意做空的空头将会被一网打尽。

2、从现货需求端来看，玉米深加工方面，在考虑季节性因素后，整体仍然保持稳定状态，其对需求变化的边际效应较弱，因此主要考虑饲料需求方面。对于饲料需求，虽然禽饲料保持较好的增长率，但生猪饲料的下跌幅度正逐渐加大，考虑到生猪复养的时间性和非洲猪瘟的持续干扰，预计短期内饲料需求仍将继续偏弱运行。

三是超前布局智能驾驶汽车的技术研发和产业化应用。随着大数据、人工智能技术的发展，智能网联、自动驾驶汽车迎来发展新机遇。安全、绿色、便捷、共享是自动智能驾驶技术的四个核心要素。自动驾驶汽车可分为辅助自动驾驶、部分自动驾驶、有权限的自动驾驶、高度/完全的自动驾驶等四个阶段，每个阶段有各自的研发重点。辅助自动驾驶主要研究汽车对周边环境的感知技术，如ABS（制动防抱死系统）、ESP（车身电子稳定系统）、跟踪巡航和自动泊车等，可根据实时路况，做出及时反应，目前辅助自动驾驶已进入技术推广应用阶段。部分自动驾驶首先要实施网联，研究车、网的连接并进行科学决策，提升驾驶过程的早期预警和反应能力。有权限的自动驾驶研究重点在于车、网、路的联动。高度/完全的自动驾驶的基础在于研究人、车、网、路的一体化综合智能交通体系，与此同时还要建立相应的政策法规和监控系统以保障安全。传统汽车通常有2—3套控制和信息网络，系统间连接并不联通，难以实现驱动和行驶的实时操作，而电动汽车率先实现了车网内外控制和管理系统的联通，网络和控制操作应用的成熟度日益提高，是自动驾驶的最佳载体。

责任编辑：张玉新华社德国不来梅10月1日电（记者任珂　张毅荣）中国工业和信息化部副部长、国家航天局局长张克俭1日在第69届国际宇航大会上宣布，中国愿意与各国开展航天合作，将在嫦娥六号的轨道器和着陆器上为国际合作伙伴提供10公斤的载荷。张克俭在当天举行的各国航天局长论坛上介绍说，嫦娥六号将完成中国第二次月球采样返回的任务，目前项目正按计划实施。今年12月，中国将发射嫦娥四号探测器，计划搭载荷兰、德国、瑞典、沙特阿拉伯等国的科学载荷，开展月球背面的软着陆及巡视探测。中国还将继续利用5月发射的“鹊桥”号中继星为其他国家探月任务提供服务。