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A股受到外界不利因素影响，大盘指数又逼近前期低位，有投资者开始担心会创出新低，“儿童底”似乎又到了接受考验的时刻。但本栏认为，就算真的破了“儿童底”，大盘指数创出近期新低，投资者也不必过于惊慌，因为当前股市已经具备投资价值，安全边际很高，投资者选择有价值的股票买入并持有，只输时间不输钱。

如今这架“中毒死亡”号F-117正在美国空军博物馆内接受大量观众的参观，但很少有人知道该机退役背后的故事。（ 作者署名：空军之翼/阿姆斯壮）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

很多专家承认，共享经济开展的竞争形式总体上是一种理性选择。因为互联网平台通过“撒钱竞争”能快速聚集海量用户，而流量、用户对于互联网企业意味着真金白银，更意味着未来。的确，从表面看来，企业自己投钱买来的东西，愿意被扔、愿意挨砸，旁人管不着。但是，如果企业无视社会效益、无视浪费，恐怕难言真正的经济探索或试错。

如今，造车新势力融资通路受阻、政府补贴退坡，自身造血能力又未形成，困境已现。但2014、2015年造车新势力蜂拥而至时，行业内对其充满期待，认为带着互联网思维、更具革命性和创新性的新势力企业将会对僵硬、迟缓的传统车企带来巨大冲击，甚至于打破汽车产业格局。而这些新势力企业也常出狂言，把“颠覆”等词语挂在嘴上。

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谢浩其实一直在尝试打通一个产业链，这个深度可能来源于几个层面，简单来讲，一个层面是外形建模，另一个层面是他们对中间的一些运行规律建模，只有把这两个层面结合起来，才能逐渐发挥对产业的真正作用。谢浩说，“更集中地关注VR对产业的价值是不是足够大，这样才能参与更好的利益分配，而做的不够深入，就参与不到一些产业链比较深层的利益分配。”