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而去年业绩承压的中通客车，在今年一季度仍未扭转业绩大幅下滑的态势。4月14日，中通客车发布的一则2018年一季度业绩预告显示，公司预计2018年一季度实现的归属于母公司所有者的净利润仅约为100万-200万元，去年同期中通客车的这一金额约为4516.38万元。依此计算，中通客车在今年一季度的归属净利润较去年同期同比下降97.79%至95.57%。
大手笔的战略投入带来了用户的增长，也拖累了蚂蚁金服的利润。阿里财报显示，本季度，蚂蚁金服应当支付给阿里巴巴集团的特许服务费和软件技术服务费为支出1.32亿美金，按照比例，蚂蚁金服本季度亏损3.52亿美金。阿里巴巴称，亏损主要是用于维持蚂蚁金服本季度在用户获取、产品创新和国际化扩展方面的投资。
西方区块链的发展基本上是基于金融创新带动别的行业创新，而中国除了金融创新外，更重要的是在各个行业的应用，而且现在国内有好几家联盟链平台，也足以支撑现在的一些应用。我前面讲到性能能做到上万个节点，当然这是很极端的情况下，而且可以做到每秒上万个的频率。
ST康美回复年报问询函 到年底还有超180亿到期债务6月4日晚，ST康美（600518.SH）回复上交所的问询函称，截至去年底债务规模余额为375.90亿元，占总资产的48%；截至今年3月31日，公司货币资金余额10.48亿元；一年内（截至2019年12月31日）到期的债务183.27亿元，其中银行贷款115.77亿元，债务融资工具67.5亿元。
责任编辑：孙剑嵩1月24日，恒大健康发布公告称，拟以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成为第一大股东，在新能源汽车产业链完成又一重要布局。据悉，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。目前，卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年，其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。
此外，欧佩克月报显示，美国石油制品净进口较上轮统计减少90.7万桶/日至—80.5万桶/日。对此，杨安表示，从目前美国整个石油制品的发展趋势统计来看，2020年美国将正式全年成为净出口国，这也意味着供应端增加，需求端少了一个推动力，均不利于原油市场供需平衡。“欧佩克月报显示经合组织原油库存1月增加3780万桶，较5年均值高出1290万桶。显示原油市场过剩压力进一步加大，如果OPEC全力增仓，库存将飞速增长。”
