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相关阅读丨强征劳工问题加剧日韩矛盾据韩国历史学家估算，1910年至1945年日本在朝鲜半岛进行殖民统治期间，有数以百万计的当地居民被强征为劳工，其中数万人死亡。三菱重工、新日铁住金、东芝等上百家日本企业牵涉其中。韩国最高法院去年以来作出多项判决，要求这些企业对强征劳工受害者作出赔偿，并扣押了部分涉事企业的在韩资产。但日方认定，依据两国1965年签订的《日韩请求权协定》，这类索赔问题“已经解决”。今年7月以来日本加强对韩出口管控、引发双方贸易摩擦，也被韩方认定是对强征劳工案判决的经济报复，引发了大规模的抵制日货运动。

在花旗公布财报后，高盛（GS）、富国银行（WFC）、摩根大通（JPM）、美国银行（BAC）、摩根士丹利（MS）等大型银行都将在本周公布财报。AB联博（AllianceBernstein）日前称，“我们将密切关注银行报告中是否存在信贷环境恶化的迹象。”

（一）公司的经营方针和经营范围的重大变化；（二）公司的重大投资行为和重大的购置财产的决定；（三）公司订立重要合同，可能对公司的资产、负债、权益和经营成果产生重要影响；（四）公司发生重大债务和未能清偿到期重大债务的违约情况；（五）公司发生重大亏损或者重大损失；

责任编辑：余鹏飞利剑无人机从2013年11月21日首次亮相至今已有4年半的时间，但是至今这款隐身无人机对于全球观察家们依旧是一个谜团，相对来说，利剑的神秘程度远高于中国最先进战机歼-20。最近的两次关于利剑无人机的消息，一次是去年涂有军徽的利剑模型在社交媒体发布，另外一次是出现在去年的军事展览中展出的中国核动力直通甲板上面。

异地的乡镇不允许外地人外地车停留，湖北车尤甚。高速公路上的检疫点，工作人员也特地告知肖红兵：湖北的车“敏感”，为了安全考虑，不建议下高速。达州通向荆州的高速公路上，肖红兵发现，越来越多的高速服务区不让停了，“我只能一直开，停不下来”。“以前导航，有个终点我还知道怎么走，但是这一次导航我不知道选哪个终点，我不知道应该往哪走”。摆在他眼前的是一条没有终点的路。

上海市怎么做的呢？我们做了三项动作：一块线上，一块线下，对标世界营商环境的指标，我们进行改革。市委书记要求我们对标最高要求，对标最高水平。10个指标，比如开办企业，已经7个环节压缩为4个环节，再缩减为3个环节，22天由9天变成3天，所有改革是围绕“三个减”：减时间、减环节、减成本。经过去年一年努力，地方事权我们有办事环节，已经压缩了30.5%，我们办事时间压缩了52.8%，从获得许可、财产登记、纳税都进行了大幅度优化。获得电力2018年是零手续、零环节、零成本，原来中小企业要电力接入必须自己办好多手续，绿化、市容、建设、交通，但是现在统统电力公司来办手续，对中小企业没有任何手续。零环节原来申请到电力介入中间环节很多，现在电力申请就是缴费的环节。零成本，原来中小企业接电力平均要花19.2万元，现在这些成本都变成0。上海市营商环境第一块的工作就是线下大幅度改革。