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当创立了自己的事业，文凭对这些成功的企业家而言已经不再重要。但是，仍有许多企业家、高管到国外追求更高的文凭，尤其是对于那些有意进入全球市场、追求事业变革的人士。据彭博社，身为明尼苏达大学校友的威马汽车CEO沈晖表示，对于像刘强东这样的人来说，去参加这个项目肯定不是为了认识更多的人，而是着眼于扩大他的视野，学习新的想法，以及更好地了解美国社会和市场。

融资情况：电咖汽车已完成超过25亿元PreA轮融资，目前A轮融资已在深入阶段。量产与交付：目前，EV10已交付了2000余辆。10拜腾汽车发展现状：拜腾汽车首款量产车型BYTONConcept已于2018年年初亮相。2018年9月，通过母公司南京知行，拜腾汽车1元收购一汽华利获得乘用车生产资质。

如何解决这个问题北约在德国建立了一个新的后勤司令部，其使命是在欧洲更快地调动军队。明年，当欧盟委员会决定穿越欧洲的最佳军事运输路线时，该司令部肯定会发挥举足轻重的作用。欧洲政策中心的报告提倡更灵活的规划：“盟国应该考虑恢复冷战时期的计划，补贴私营部门的重型装备运输公司所有者和经营者——条件是这些车辆根据需要提供给武装部队。这个模式可以根据要求进行更新。”

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当然，早在2011年之前苹果就对英特尔处理器的功耗感到不满，苹果威胁称如果问题得不到解决，将终止与英特尔的合作。到了今年4月，彭博新闻社报道称，苹果公司将于2020年开始在其Mac电脑中不再使用英特尔提供的处理器而，改用自家处理器。因此，硬件的问题苹果仍然需要时间去解决，软件方面，苹果在2016年将MacOS部门并入了iOS部门，但是MacOS系统目前是基于x86架构，iOS系统是类Unix系统。那么，苹果最终会做出怎样的选择？

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