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2012年，鲍尔默参与设计了微软Surface平板电脑，到目前，Surface系列硬件产品今年为微软带来了57亿美元的收入，这比上一财年增长了23%。在上周，微软又推出了Surface EarBuds、Surface Neo和Surface Duo等多款全新产品，这让我们看到微软已经明确了硬件这一重要路线。

除了在客单价和消费人群上的考虑，更重要的是，作为传统线下销售的庞然大物，汽车这个品类的销售线上化还有足够的空间和潜力，这意味着，拼多多还有更多的机会。拼多多的盟友突围战？尽管按照拼多多的说法，此次就“五五购物节”与上汽集团达成的合作，是由上海市政府牵头达成的，并且是拼多多自己砸钱补贴卖车，但长远来看，二者的这一合作或许可以为拼多多的整车销售业务增加潜在供应链合作伙伴。

总之，我们对未来A股市场有信心，股指的大幅下跌就是风险的释放，随着股价的调整，我们不应该更恐惧，而是要逐步贪婪起来！（作者系国泰基金基金经理、事业部负责人）责任编辑：陶然大摩发表研究报告指，投资者正忧虑本港楼价下跌将影响本港银行，相信影响会在资产质素、贷款增长、帐面价值和市盈率四方面反映，下调恒生、中银及东亚目标价，另上调东亚今年盈测4%，2019及2020年则分别下调6%及3%。

值得注意的是，中国联通和中国电信在半年报业绩说明会上传递出5G网络共建共享的信号。中国联通此前表示，联通正与中国电信、中国移动谋求合作；中国电信8月22日也表示，已与中国联通就联合建设5G网络达成高度共识。中金公司认为，中国联通计划深化共建共享的组网模式，与其他运营商探索网络合建方案，可以确保联通在投资规模可控的基础上优化网络体验，缩小与头部运营商之间的基础设施差距。同时，网络共享可以削弱运营商间的价格战基础，促使行业向“重服务”良性转变。

调查显示，74.2%的受访者称办理机票退改签时遇到过麻烦，25.8%的受访者没有遇到过。50.3%的受访者遇到过代理商退改签费用超过航空公司官网显示票价的问题，47.7%的受访者发现不同航空公司、不同代理机构的退改签费用标准不一，受访者办理机票退改签遇到的其他问题还有：退改签过程繁琐（41.4%）、退改签费用超过机票票价（37.7%）、提前很早退改签依然被收取高额费用（26.1%）和特价机票不退不改（25.1%）等。

孟玮还表示，将完善促进消费的政策体系，加强促进消费工作的监督考核，逐项抓好改革任务和政策落实取得实效。（完）责任编辑：陈合群⊙丁晋灵 ○编辑 孙放近日，各期货公司的资管部门一反此前的闲适之态，开始了“短暂”的忙碌。不少期货资管人士反映，随着新规落地，那些未发行的期货资管产品的方案中，涉及产品要求的部分都要修改。不过，新规收窄了期货资管产品的投资范围，使这项原本就规模有限的业务更显式微。