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自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，一般仅为几十元。它的保费是与车价、车龄挂钩的，其计算公式为：=车龄费率×车损险保险金额。但如果私家车的车龄很长，投保的费用是会比之前的高很多，具体投保费用如下：就车龄费率来说：一般情况下，2年内为车龄费率的0.12%，2-4年为0.2%，4-6年为0.3%，6年以上为0.5%，不同公司会有所区别。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。

ETF期权市场规模持续增长。近十年来ETF期权发展迅速。OCC（Options Clearing Corp．）的统计数据显示，2018年美国ETF期权市场成交量近19亿张，较2017年增长17.2%，较2000年增长134倍。WFE数据显示，2018年场内股票类期权成交量达107亿张，其中个股期权成交量为44.5亿张，股指期权成交量为43.5亿张，ETF期权成交量为18.9亿张。ETF期权成交占股票类期权成交总量的17.6%，表明ETF期权已经成为期权市场的重要组成部分。

中生制药（01177）　　12.40元　　　上升2.31%培力控股（01498）　　　2.56元　　　下跌1.54%三生制药（01530）　　18.48元　　　上升2.90%金斯瑞　（01548）　　21.55元　　　上升0.23%东阳光药（01558）　　44.50元　　　上升1.95%

看到“国家市场监督管理总局”的名称中没有“质量”二字，可能有人会问，这是否意味着政府的质量监管职能将不被重视了呢？在我看来，答案恰恰相反。我的分析主要有以下几个方面：首先，质量的市场链条第一次真正地在政府职能中被打通。此前，政府部门抓质量，实际上是将质量工作进行分段管理，割裂了质量的内在逻辑。而我们知道，质量在市场经济中主要是由生产主体和销售主体的行为决定，也就是说，生产环节和流通环节是质量不可分割的两个部分。我们说，制造业企业对产品质量发挥着重要作用，所以，加强对企业产品的质量监管是理所应当的。但我们此前对生产企业的监管效果不尽如人意，其原因就在于，这种监管是一种外在的力量，并没有使企业真正形成内生动力。

29号文的出台对正处于整改验收阶段的网贷行业来说，非常及时和必要。穿透式监管堵住监管漏洞，严防网贷机构“带病”通过验收，有助于提升整改验收工作的成效。事实上，29号文对网贷机构备案影响重大，提前堵死网贷平台通过拆分资管业务来达到备案要求的手段，敦促网贷平台自觉清理违规的互联网资管业务。同时，再次明确网贷平台互联网信息中介的定位，防止出现浑水摸鱼、打擦边球的现象，业内人士说。

交易完成后，上市公司的股权结构是这样的：我们来看看，北汽新能源35名股东名单之中，主要有哪些上市公司？让“交子财经”帆哥带你数一数：35名股东名单中，渤海汽车（600960）持有3008万股，排名第7；国轩高科（002074）的全资子公司合肥国轩高科持有1735万股，排名第11；欧菲科技（002456）的全资子公司南昌欧菲持股1757万股，排名第16；宁德时代（300750）持股578万股，排名第19；庞大集团（维权）（601258）持股289万股，排名第22；大洋电机（002249）持股260万股，排名第23 。