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“阿斯利康是中国开放市场、扩大进口的受益者，在全球智慧接轨中国机遇方面成果丰硕。”阿斯利康全球执行副总裁王磊说，进入中国25年来，阿斯利康在华陆续引进30种创新药物。中国已发展成为阿斯利康全球第二大市场，无论科学研发、生产运营还是商业创新，都在阿斯利康全球经营版图上凸显日趋重要的地位。

今年7月，一些肥胖游客在希腊著名旅游地圣托里尼岛骑驴走过狭窄山路的照片引起动物保护主义人士关注，他们认为驴子走在山路上已经比较困难，还要背负肥胖的游客，实在不堪重负。根据动物保护主义人士调查，旅游地区的驴有的脊椎受损，有的身上还有开放性创伤。因此，希腊农业发展部颁布新规，明确提出保护驴的福祉，规定驴的负重不能超过100公斤。也就是说，体重超过100公斤的游客不能参加骑驴旅游项目。

为外界所关注的是，在行政监管措施决定书还提及了另外一笔资金：*ST北讯曾通过数家公司向天津信利隆转入1.02亿元，且该资金部分来源于公司债券募集资金。而天津信利隆不仅仅是*ST北讯的第二大股东，而且是总经理陈岩100%持股的公司。说起*ST北讯，用“屋漏偏逢连夜雨”来形容它毫不为过。从近一段的财务数据来看，2018年亏损11.07亿元。到了2019年情况并没有改善，预计上半年亏损2.67亿~4.01亿元。

记者：这几年，出现了外国读者主动翻译中国网络小说的现象，有一部分外国读者已经开始按照我们开创的路子进行网络写作。可以说中国网络小说已经通过民间方式走向海外。吴文辉：是的。整体趋势非常好。在日本、韩国和东南亚各国，我们的网络小说已经大量进入，翻译后不存在接受障碍，国内的热门作品，在国外受欢迎程度也很高。在欧美，前两年也开始出现翻译中国网络小说的趋势，截至2019年初已翻译100多部，起点国际上线后，有了专业译者组的帮助，迄今翻译500多部。这是我们以前很难想象的，尤其是我们网络小说都很长，几百万字、上千万字的都有。有国外爱好者花如此大精力和成本主动翻译，说明我们的网络文学有内容品质优势，成功走出去本身很能说明问题。

该消息一经公布，即震动国内汽车行业，不少人认为这是中国本土汽车工业一次惨败，华晨汽车从“实”到“名”丧失了在华晨宝马中的话语权，从“代工厂”进一步被边缘为财务投资者。复盘华晨宝马15年发展历程，业内认为宝马集团调整华晨宝马股份比例早已注定——华晨汽车与宝马集团实力不对等，华晨汽车自主品牌孱弱，根本没有跟宝马集团叫板的能力。

责任编辑：郭建“给我一瓶酒，再给我一支烟，说走就走，我有的是时间。”名人夫妻分手，闹得满城风雨的例子数不胜数，但像李国庆和俞渝这样彻底撕破脸，把双方最后一丝体面都揭下来的情况，大概还不多见。昨晚，这对共同经营当当二十年的夫妻，终于短兵相接，一夜之间，疑似二人的朋友圈截图传遍互联网。