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到2021年，深圳市工程车领域新增车辆纯电动化工作率先完成。通过示范引领，将新能源泥头车的应用示范经验进行推广和复制，并逐步延伸至大型吊车、挖掘机、推土车等其它类型的新能源工程车。创建一批新能源工程车产业示范基地，突破一批核心关键技术，形成涵盖新能源工程车领域的完整产业链，完成深圳市传统工程车的替换更新工作，切实完成工程车节能减排目标。

据了解，国能93是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，该车型就已由NEVS完成研发。作为一款定位普通型、实用型、经济型的车型，国能93完全具备萨博75年技术沉淀的精粹，在高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行等多个方面均有着出色的表现。这一高性价比的车型量产推向市场，将惠及普通消费者。

该人士称，他们多次向常德市政府融资平台提供信托服务，他们从银行获取资金的利率成本为5%左右，而放给常德融资平台的利率则升为6% 、7% 甚至10%，具体利率主要看担保人，抵押方式等，如果是县区政府，利率则相对高一些。2018年6月22日召开“政府债务化解”会议，而因为会议纪要的流出，将常德市政府的债务情况进入公众视野。对于网传文件的准确性，常德市金融办公开予以否认。但记者从一位接近参会人员的金融界人士处了解到，当时的情况是，“当时在会议上撂狠话的是一位副市长，市委书记和市长后来都没赞成这位副市长说的话”。

于是，现金贷系统服务商开始崛起。今年7、8月份，专门接“地下资金”的现金贷系统服务商，开始出现。“满地是钱，遍地是老板。”陈权回忆当时的场景。这些“土老板”们，是主动找到他的。“我以前是一家现金贷平台的联合创始人，一些江浙的有钱老板找到我说，给我钱，让我再做一个现金贷平台。”陈权称，当时，他开始有了做一个系统商的想法。

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