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实际上，波音737系列刚刚推出时，效果并不尽如人意，它的第一代波音737-100仅生产了30余架。不过，日后推出的波音737-200及改进版的波音737-300、波音737-500等则获得了空前欢迎，挽救了波音的命运。至此，波音也开始不断尝试在波音737的基础上改进，并共计发展出了14个型号，而波音737MAX则是其改进的最后一个版本。这些飞机虽然在机翼、机身、驾驶舱技术、发动机等多个方面进行升级，但在起落架方面，保持了原有的设计。

“以我个人观点来看，深度学习在前期的整体技术提升度很高，部分准确率可以达到99%，但之后是否以及如何出现新的飞跃，可能在技术上就会存在一定困难。”崔晓晖表示，至于能否出现其他的算法，进而能够推动人工智能再度火爆起来，“还不确定，只能进一步等待。”

法院公开信息显示，被告方杭州飞益专门提供针对爱奇艺网站、优酷土豆网站、腾讯视频网站等视频网站的刷量服务。爱奇艺表示，由于刷量行为的大量存在，短时间内迅速提高了视频访问量，制造了不少于9.5亿次的虚假访问，侵犯了其合法权益。一审结果显示，爱奇艺胜诉，获赔50万元。这也是全国首例网站“刷量”不正当竞争案件。

在被问及中美双方是否就人民币汇率已经达成了初步共识的问题时，易纲表示，中美在刚刚结束的第七轮贸易磋商谈判过程中，确实就汇率问题进行了讨论。“实际上汇率问题是G20、国际货币基金组织等双边和多边平台的重要的问题，长期以来都有讨论，在中美之间，在汇率问题的讨论也是由来已久，也不是第一次。比如说在以前的中美战略与经济对话和中美的全面经济对话的框架下，都对汇率问题进行过讨论。”

对平台而言，多位视频网站从业人员分析，长视频行业早就以用户总时长作为主要指标了，爱奇艺退出流量竞争对平台本身并不会有负面影响。上述高管认为，不比流量对爱奇艺反而是有利的，“爱奇艺一直在打击刷量行为，所以以往多平台播出的项目总是爱奇艺的数据最差。”

所以，爱奇艺主动退出流量竞争，这一行动也被外界看做“唯播放量”论终结的开始。但这一行为的效果是否能达到预期，是否会得到行业的普遍支持还未可知，记者询问三大视频网站“优爱腾”中的另两家优酷和腾讯，目前尚未得到两家的回应。“刷量”顽疾存在已久8月24日，爱奇艺起诉“刷量”公司杭州飞益信息科技有限公司不正当竞争一案，在上海进行宣判。