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虽然不确定性因素尤多，很多事情比如政策方向、贸易摩擦走势等都待确定，但可以确定的是放长来看现在的点位真的不高，政策上也看到了变好的希望，大家还是可以在谨慎中保持乐观并且大胆布局，方式上仍然建议采用定投的方式，不求买在最低点，但求底部区域不错过。

而杨安泽对抗自动化和人工智能的方式就是“自由分红”（Freedom Dividend），即为每个18-64岁的美国人每月发1000美元，没有任何附加条件，以保证他们的生活稳定。杨安泽解释了他提出这一计划的背景：“在人工智能时代，真正的赢家只有亚马逊、脸书和谷歌这样的大公司，而美国民众很少能从这些创新中获利。”

舆论观点两起交通出行领域刑事案件的报道中，媒体、专家观点主要聚焦四个方面：一是认为网约车作为“互联网+”的新产物，公众或存在“偏见”，且出现问题后容易产生心理落差。如澎湃新闻网认为，网约车是“互联网+”的产物，在技术上更安全，滴滴强调的“破案率100%+当天破案”，却形成“破案越快、案情越透明，负面传播就更广泛，公众就觉得更不安全”的悖论，是源于公众对新兴业态有着远高于传统业态的期待，遇到网约车安全问题便会产生更大的“心理落差”。《南方日报》评论认为，这与人们对网约车的选择性偏见有关。网约车作为一种新生事物，人们曾经给予高度期望，甚至一度寄望以此改革传统出租车行业。形成鲜明对比的是，彼时对出租车诟病多多，对网约车期待多多。如今却是调转过来，特别是伴随着去年多起网约车司机伤害乘客案，以及多地公布网约车司机中的有过犯罪记录人的占比，人们逐渐对网约车的安全问题存疑，会更加关注乘客搭乘网约车遇害事件。

今年6月底，有消息称，阿里有意将聚划算从淘宝天猫中独立。同一天，拼多多积极应战，透露将成立“秒拼”事业群，并强调“一对一单挑聚划算，突破围剿”。与此同时，6·18电商大促中，两家也在高调“秀肌肉”：阿里战报显示，6·18首小时，聚划算卖出了超3000万件商品，其中，三至五线城市购买用户和购买金额同比增长双双超过了100%。

事实上，“金融科技”的概念脱胎于“互联网金融”。互联网金融业在经历了几年“野蛮生长”后暴露出了诸多问题。在P2P网络借贷平台风险方面，网贷平台的发展方向偏离初衷，在实际经营中出现了私设资金池、拆标打包、期限错配等问题，异化为信用中介。潘功胜指出，一些平台风险管控有名无实，信息科技的作用无从谈起；有的平台甚至演化为庞氏骗局。

中国工程院和国外机构的战略研判均表明，到2030年，化石能源在中外一次能源中占比都在80%左右，其中煤炭占中国一次能源结构的50%左右。谢克昌表示，对中国而言，煤炭是能源主体，煤炭的清洁高效可持续利用必定是构建现代能源体系的重要内容，也是实现低碳社会和可持续发展战略的必然选择。