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业内普遍认为，共享出行绝对具备市场开发的潜力，但如何运营和发展，考验着所有的出行企业，任何一个处理不当，都将面临淘汰退出的风险。知名汽车媒体评论人刘世瑜曾就此评论称，一方面是管理上的问题，涉及我们怎么样去从公共资源的角度管理这些车，包括车辆停放、车辆违反交规的处理、报废、维护以及如今频出的押金资金管理；另一方面更是用车人的素质，这将决定车辆从使用到回收的全过程。

李学凌进而补充道，成功就是持续活下去，不一定规模做得多么大，真正的规模是时间的产物，“如果你能够在一个小规模下能够有活下去的理由，你就会持续成长的。”此前还有消息称，今日头条内部也在孵化一款名为“抖信”的社交产品，由抖音团队负责，还申请了“抖信”的商标，申请公司为北京字节跳动科技有限公司。

A股最大的痛就是循环往复，市场长期积累下来的经验教训没有被牢牢记取，总是再从头摸索，就像拉手风琴，拉开来再收回去，再拉开来，反反复复，鲜少有真正的创新。新股发行股本结构要改革，市场呼吁了很多年，一直改不了，为什么？因为这是一块硬骨头，很难啃，需要大智慧。还是像现在这么发新股最容易，只要大笔一挥就可以了。这么多新股发出去了，二级市场怎么办？也没辙，任其自然。大家都麻木了，还有很多人在呓语牛市呢。醒醒吧，温水快开了。

抖音总裁张楠称，多闪是抖音私信功能的升级。前期抖音，甚至字节跳动旗下的其他产品会倾注一定资源，但后期希望能成为一款独立App。目前，记者发现，多闪唯一的登录方式是抖音。多闪的主要功能是72小时随拍，72小时后视频内容仅自己可见。没有公开社交场景，在所有视频下面没有评论和点赞，只有私聊场景。

工信部启动排查 强调事前监控新能源汽车的安全性正面临着前所未有的质疑，多地多起新能源汽车起火事件也引起了行业主管部门的高度重视。6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。工信部在《通知》中明确厂商是新能源汽车安全第一责任人。对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。

来源：北京商报自新一届发审委3月上任以来，北京商报记者发现，市场层面发生了诸多新的变化，如今年5月上会的11家企业全部过会，罕见地出现了单月100%过会率的情形。另外，企业过会后获批文的速度也较此前出现加快迹象。上述情形，大大激发了企业的上市热情，IPO申报企业数量在今年3-5月出现了激增的情况。