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艾媒咨询调查数据显示，2018年中国骚扰电话拨打量已超过了500亿次，两成网民接到的电话中超过一半是骚扰电话，而且每周都能接到骚扰电话的网民达到了85.4%。超过九成的网民表示对骚扰电话的治理情况感到不满意，甚至有43.1%的网民表示最近一年接到的骚扰电话比以往要更多。

记者了解到，新八达岭隧道的文物保护要求极其严格，施工中务必做到地表“零沉降”。在世界文化遗产——八达岭长城核心区域内，京张高铁八达岭隧道一次并行水关长城、两次穿越八达岭长城，距离头顶的百年京张铁路青龙桥车站不过4米。因此，新八达岭隧道的施工方采用了精准微损伤控制爆破技术，有效避免工程建设对沿线文物和环境的不利影响，减小施工爆破对相邻洞室围岩及支护结构的损害，并运用BIM技术、人车定位系统和智能交通指挥系统等信息技术，实现隧道多作业面施工管理的创新。

汉江特大桥浩吉铁路两次跨越黄河，依次跨越汉江、长江、洞庭湖和赣江等水系，5公里以上的特大桥有10座，桥型囊括了斜拉桥、拱桥、钢桁梁、道岔梁、转体结构、门式墩、空间刚架等几乎所有桥梁结构。中铁十一局承建的浩吉铁路汉江特大桥主跨246米，它不仅是三门峡至荆门段最大跨度的桥梁，也是国内“部分斜拉桥”家族中联长最长的一座。为满足汉江通航及上游公路桥对孔设置需求，主桥采用五跨布置形式。桥塔高度只有其他斜拉桥桥塔高度的一半左右，所以这个“矮个子”又被称为矮塔斜拉桥。既有斜拉桥的“柔”，又有连续梁桥的“刚”，具有美观、经济、施工方便、适用跨径灵活多变等优点，因此近年来被广泛运用。三门峡市，白天鹅的故乡，一排排桥墩高耸林立，天蓝色的钢桁梁耀眼夺目。这座大桥便是由中国铁建大桥局承建的浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥，它连接了黄河两岸的山西省运城市与河南省三门峡市，是全线控制性工程，创下连续顶推长度最长1142.5米、顶推重量最重4.3万吨、设计活载最大473.2千牛/米的三项世界纪录！

基金君点评：银行理财子公司独立开展理财产品业务，是资管新规的要求，尽管这次银保监会还没有完全制定好《商业银行理财子公司管理办法》，但明确了这个管理要求：未来理财产品由独立的银行理财子公司负责。4、可投资产支持票据（ABN）商业银行理财产品可以投资于国债、地方政府债券、中央银行票据、政府机构债券、金融债券、银行存款、大额存单、同业存单、公司信用类债券、在银行间市场和证券交易所市场发行的资产支持证券、公募证券投资基金、其他债权类资产、权益类资产以及国务院银行业监督管理机构认可的其他资产。

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责任编辑：依然文/沈蒙和、戴欣怡钱江晚报2月25日报道，昨天（24日）的杭州，可谓是普天同庆“大洗之日”。除了晒被子晒衣服，晒娃的家长也多的是。这个“晒”可是真的晒，不是发张图片在朋友圈里晒。为了庆祝这难得一晴的日子，杭州外语实验小学任性地临时决定：周末的作业就不布置了！把“出门晒太阳”变成本周末的作业。