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责任编辑：张恒一直以来，机枪都是战争中的主要火力，而中国的最强的几款机枪有谁了解呢？第一挺：58式双联高射机枪：这款机枪从外形上看就震慑了敌军，霸气沉稳，这款机枪是1979年在对越自卫反击战中一战中是主力输出，最强火力，杀伤力大。射速最大有1100—1200每分钟，而射程最高有2000米，在对越是一场以少胜多的战役中起到了关键作用。

去年12月28日，中金公司发布题为《结构升级大有未来》的研报，分析师为邢庭志。研报称：贵州茅台午间公告其2019年度茅台酒销售计划为3.1万吨。这一计划符合中金公司预期，但是显著超出市场的静态接近无增长的悲观假设；2019年度计划超过2018年度销售计划2.8万吨的10.7%。当前飞天茅台以上产品正仍处于成长初期，2018年度营收占比预计达到27%，预期茅台将在2019年度大力度推广大单品精品茅台，和15年陈年酒一并打造高端潜力市场。维持盈利预测不变，维持目标价900元，推荐评级。当前股价对应2018/19年21/17.2XP/E，目标价对应2018/19年33.5/27.5XP/E，目标价有60%上涨空间。

那么，接下来要说的是，如果铁路方面额外加收了票款，只是进了自己的口袋，却不去补贴权益受损的乘客，恐怕道理上也说不过去。显然，在“买短乘长”现象影响下，一部分正常购票却无法上车的乘客，其出行权益由此受损，也应该得到有力的法律救济。依据《合同法》规定，对于有错违约的一方，应当就违约行为所造成的损害后果，承担“继续履行”“采取补救措施”“赔偿损失”等法律责任。从报道的情况看，铁路方面对于受害的乘客，只是简单地以“退票处理”对待，而这些乘客所蒙受的实际损失，并不只是票面的价值，所耽误的时间、精力等成本，更不在少数。既然对那些“买短乘长”拒不下车的乘客，铁路方面都能采取加收票价的非常措施，那么，对权益受损的乘客，在“赔偿损失”上施以更大的力度，才更加公平合理。

去年3月13日，中金公司发布题为《分享中国高端和奢侈品白酒的黄金时代》的研报，分析师为邢庭志。研报称：2017年贵州茅台零售价3000元以上超高端酒预计增长79%，营收为149亿元，2017~2020年CAGR为59%。预计2017/18/19年营收为592.4/807.3/1064.7亿元，增速为52%/36%/32%，归母净利为265.3/371.8/505.6亿元，增速为58%/40%/36%。EPS预计21.12/29.59/40.25元。维持推荐评级，2018年目标价为925元，对应2018/19年31/23XP/E。

“面对外来的挑战，中国必须合理应对，应对的时候首先看FDI，也就是境外直接投资在下降。美元信用货币的金融收割模式已经启动，怎么流出、怎么流入，其正在引导全球资本流动。”申唯正称。基于此，申唯正判断未来的投资逻辑将发生五大转变：第一，能源格局的变化将影响未来产业走向；第二，2030年上海乃至全球发达地区至少不会发展燃油车了，新能源汽车将大量取代燃油车，全球汽车联合上下游的整个工业板块都会受到影响；第三，5G普及以后很多技术可以商业应用，5G最大的应用市场在中国；第四，信任模式的变化，区块链技术的发展开启了价值互联网时代，对未来的数字经济刺激很大；第五，投资方向的变化，美国几次量化以及中国4万亿元投资之后，全球投资逻辑中的金融属性弱化，商品属性开始强化，这正是商品属性的再次回归，值得重视和研究。

其实，恒生指数当日上午上冲27000点失利已然给出一个不妙的信号，但阴雨天引发泥石流仍大出市场预料。当然，其中也包括阳光100中国那位毕业于北京师范大学地理系的老板。不妨再回放一下：午后一小时内最高落幅达77.68%。收盘回升至-64.59%，全日报收于1.31港元/股，市值则来到34.21亿港元。