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机构：2020年的增量资金将超过万亿即将到来的2020年，A股的资金面会是什么情况呢？近期，有不少机构都对2020年资金进行了预测，如海通证券、国泰君安等，这些机构都认为，2020年的增量资金将超过万亿。海通证券认为，明年资金流入方面：散户资金预计流入6000亿元，杠杆资金预计流入4000亿元；公募基金预计流入1100亿元，私募证券基金预计流入600亿元，基金专户预计流出4360亿元。银行理财预计流入1570亿元，券商资管900亿元，信托2150亿元。保险类资金预计流入6000亿元。外资预计流入3000亿元。外资流入A股有两种途径，一是通过沪深股通，该途径下外资只能购买1200余只满足陆股通要求的股票；二是QFII/RQFII，该渠道下外资能买所有A股，但针对每家机构外管局有额度限制。明年资金流出方面：IPO预计流出3000亿元，产业资本减持预计流出3000亿元，各项税费合计预计流出4000亿元。

分析人士称，未来我国汽车产销低迷或将成为常态。在此背景下，传统汽车产业投资模式拓展或已较为困难，资本介入亟待另辟蹊径，产业资本的思路也在悄然发生改变。通江资本汽车产业分析师的观点是，未来资本对该领域的介入已不能只停留在产销阶段，而是应放眼汽车全产业生态发展，平衡看待增量市场与存量市场，例如在生产环节推动新兴科技、环保能源等融入，在销售环节推动在线销售渠道推广，在后市场领域发展零配件销售、二手车置换等内容，进一步加强资源的使用效率，形成资本对汽车产业业务升级的引领作用。

清华大学中国经济社会数据研究中心主任许宪春认为，中国经济增长有潜力，如果充分发挥地方政府和企业的积极性，将产生无穷的创造力，持续增强中国经济发展韧性。当今世界正处于百年未有之大变局，经济全球化在曲折中前行。作为世界第二大经济体，中国持续扩大开放，正为世界经济注入信心。

不过异味事件并没有因为中铁总的严格检测而结束，2019年1月5日，全国铁路调整运行图，160公里复兴号计划于当日亮相京沪普速线。这批列车上线运营后，将主要替换京沪普速线去往杭州、上海、上海虹桥、南京的列车。据《等深线》记者了解，中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“北京铁路局”）和上海铁路局接收的若干列160公里复兴号都没有按期上线运营。事后，北京铁路局官方微博称，正在“充分散发新车挥发物”（俗称新车气味）。

易见股份：股东筹划股权转让事项 或导致公司控制权变更易见股份（600093）2月11日晚间公告，公司收到控股股东滇中集团以及股东九天控股函告：滇中集团拟协议转让公司部分股份公开征集受让方；九天控股拟协议转让公司部分股份，交易对手为工投君阳，工投君阳为云南省工业投资控股集团有限责任公司的控股子公司。本次股东筹划股权转让事宜可能涉及公司控制权变更。公司股票自2月12日起停牌，2月14日起复牌。

3月9日，公司披露称，鉴于反馈意见回复涉及的工作量较大，部分事项还需进一步核查与落实，公司向中国证监会提交了延期回复的申请，申请于4月23日前报送反馈意见的书面回复。但4月19日，公司提出因反馈意见需核查的事项及材料补充的工作量较大，部分事项还需进一步落实和完善，同时涉及最近一期财务数据的审计和申请材料及财务数据的更新等工作，公司预计无法如期提交反馈意见回复的相关材料，向证监会申请中止审查。4月30日，证监会同意公司中止审查申请。