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曹操专车是吉利集团的全资子公司，办公地点位于杭州的吉利大厦最高层，似乎有着某种特殊的象征意义。这家被吉利控股董事长李书福钦点为“吉利集团转型先头部队”的新能源专车平台，从杭州起步，开始进军一线城市。最新的消息是，曹操专车已经获得了29个城市的网约车经营许可证。截至2018年5月，曹操专车累计注册用户超过1600万，日活用户超过80万。

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“曹操专车上线初期，就有司机问我们，能不能在司机位置实现乘客座椅的电动调节？这样才适合出行市场，方便司机服务乘客。”刘金良说，“这些只有制造商参与出行运营才能做到。”重模式扩张曹操专车迄今成立已经整整三年，但增长曲线并不陡峭。这或许与重资产业务的发展规律，以及一线城市稀缺的网约车牌照资源有关。

关于投产日期，特斯拉官方回应称，“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。”新京报记者也对此采访特斯拉相关人士，但均表示以官方消息为准。按照规划，上海工厂建成后，特斯拉计划在初始阶段每周生产约3000辆Model3，在完全投入运营后，年产量将攀升至50万辆纯电动整车。未来，上海工厂将为大中华区生产入门款Model3以及ModelY车型。

早在4月12日，一汽轿车披露了重大资产置换等公告，一汽轿车拟以拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司及部分保留资产以外的全部资产及负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后的一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换，差额部分由公司以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买，并向不超过10名特定投资人以非公开发行股份、可转换债券的方式募集配套资金。