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汽车分析师任万付也表示：“中国的互联网企业在开始进入海外市场的时候，基本上都会被低估。蔚来汽车的估值被低估，是不可避免的，也是正常的现象。”责任编辑：李彦丽近日，中通快递、韵达股份、圆通速递、申通快递宣布，从10月1日起调整全国到上海的快递费。具体如何调整，中通未明确表述，韵达、圆通和申通均表示，上调上海地区的派送费，幅度为0.5元/单。

3、 科创板可能上半年落地。监管机构已经有放缓IPO对市场冲击的迹象，由于国内投资者不成熟，难免部分投资者对增量改革认识不足而有误解，但决定市场的根本力量是企业的价值，如果科创板企业质地优良定价合理则可能受到市场认可，可能对现有主板、中小板及创业板市场产生一定冲击。

2018年4月24日，国家能源局在北京举行新闻发布会，新能源和可再生能源司副司长李创军对3月26日新出台的《光伏扶贫电站管理办法》进行解读。该《办法》共20条，其中明确光伏扶贫电站建设主体，今后村级扶贫电站由政府出资建设完成，且不允许贷款，地方政府承担光伏扶贫开发建设的主体责任。保证扶贫电站公益性质，地方有钱就干，有多少钱干多少事。

特斯拉的发言人宣称，“特斯拉的目标是为每一位客户生产出完美的汽车。为了确保最高的质量，会在出厂前检查每辆车的最小细节，专门的检查团队在装配线上的每个车间跟踪每辆车，所有这一切都发生在车辆出厂并交付给客户之前。”这个官方发言是否可以理解为，特斯拉是因为为客户考虑，才将不合格产品进行返工。那14%的合格率又怎么解释呢？

有专业人士向第一财经记者分析称，华闻传媒上半年参控股的14家公司，有8家形成亏损，存在减值风险。不过，华闻传媒并未因此停止扩张，目前正在推进收购车音智能60%股权，交易对价高达16.68亿元。剪不断的“阜兴系”关联在华闻传媒的中报中，公司实际控制人之一已经发生变更，与“阜兴系”存在千丝万缕关联的兴顺文化已被和平财富实控人——孙景龙替代。虽然表面上公司控制权已与兴顺文化“切割”，华闻传媒的股价却仍未逃离大幅下跌的命运，最终致使大股东国广资产全面爆仓。

在中报中，华闻传媒近30亿元的商誉来自华商数码、长春华锐营销、华闻影视等14家公司，其中掌视亿通、邦富软件、澄怀科技、精视文化、漫友文化商誉均在亿元级别，分别高达10.92亿元、5.93亿元、5.73亿元、3.55亿元及2.04亿元。而除澄怀科技系2013年收购外，剩下四家公司均是华闻传媒于2014年高溢价收入囊中。