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今天下午,记者致电达美航空客服,客服人员表示,该航班返航原因为机械故障。计划于明天(14日)14时20分从北京起飞,抵达西雅图的时间为当地时间10时30分。公开资料显示,波音767(Boeing 767)是美国波音公司开发的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机。1985年中国首次引进该机型,2014年5月6日,国航出售最后一架波音767-300ER。它的售出宣告波音767机队完成了在中国国际航空的使命,正式退出历史舞台。

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在恐慌的过程中,即使所有人都认为股价已经足够低,但是市场还会跌到更低的水平。许多认为自己在底部附近成功“抄底”的投资者,会发现自己抄底抄在了地板上,下面还有地窖,甚至可能还有地狱。不过,熊市对于聪明的投资者来说最大的好事:由股市造成的错误迟早都会被纠正,市场不可能对明显的错误视而不见。价值只会迟到,而从来不会缺席。

中泰证券首席银行业分析师戴志锋此前也在研报中表示,这部分投资属于交易盘,持有期间收益还算不错,预计社保对这部分交易盘有重新规划,未来进行新的资产配置。他还表示,社保基金会持有的90.5亿股交行H股是战略投资,预计会长期持有,不会减持。交行相关负责人此前也对券商中国记者表示,未来社保基金会在该行的基础性投资持股不会发生变化,作为交行重要战略投资者地位不会发生变化。

不久前,业界还曾传出,京沪高铁拟最快于明年上半年递交A股上市申请,计划募集资金额高达约300亿元人民币,铁总现已着手上市的前期准备工作。一直以来,铁路都面临客运难以盈利的问题,而京沪高铁连续多年盈利,符合上市基础条件。公开信息显示,京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营,其在2014年扭亏后就实现了持续盈利,2014-2017年四年时间内收获利润共计311.7亿元。其中,2017年京沪高铁运输收入为295.95亿元,利润达到127.16亿元,相当于每天拥有3483.84万元利润。

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