
我们不是这些变化的被动观察者。我们不能这样做。趋势不是自然发生的,而是人们选择的结果。我们不是无关紧要的创造者,我们有一种责任感。正如我们中的许多人一样,即使你的动机是好的,如果结果不如人意,你也有责任去改正。我们为那些使用我们所制造的产品的人、我们的同事、我们自己和我们的价值观负责。
平台化的协同和成本分摊是车企目前的一致选择。比亚迪率先在电动车领域推出集成化的e平台,高度集成化、一体化的平台,不仅能够让车企缩减研发和生产成本,还能加速车型的推出和更新,抢占先发优势。上汽乘用车此前也提出平台的概念,此后新推出的每一款车型,同平台都会推出新能源版本。吉利也是如此,在推出燃油车的同时推出新能源版本以此节省资源。
大家知道微信有一句slogan:微信是一个生活方式。为什么是一个而不是一种?当年,当同事问我的时候,我其实解释不清楚,但我知道,如果是“一种”的话,它就是一句普通的话,起不到一个slogan的作用,也不能让人记下来。它必须是一个生活方式,这只属于微信的,它是一句独特的话。当时其实微信并没有覆盖到那么多生活的方方面面,甚至连微信支付都还没有。但现在回过头来看,它确实代表了一个生活方式。
而就在网易裁员话题刷屏后不久,京东集团副总裁宋旸在他的朋友圈中爆出:刘强东宣布以后京东的员工只要是在任职期间无论因为什么原因遭遇不幸,公司都将负责其所有孩子一直到22岁(也就是大学毕业的年龄)的学习和生活费用。律师提醒:遇“暴力裁员”,走法律途径是最好解决办法
(视频卡)这种工具还能指挥人,就超出工具的含义,AI跟工具没关系了不会说它。前面说了工具是人最好的伙伴,对于之前对工具的定义,传统中的工具,传统的工具是人来驾驭的。我前不久看了一个报道很有趣,苹果是怎么看待工具的。看过一个报道是说,乔布斯在跟别人介绍什么是电脑的时候,说了一翻话,很多人不知道PC电脑是什么。他说就像自行车一样,以前人们觉得某一种动物是跑的最快的,例如说猎豹或者什么东西,当我们有了自行车之后,比跑的最快的动物跑得还要快,这种工具是帮助我们扩展人的运动能力,扩展人的某种能力,通过这种工具使我们人类变得更强大。然后他说PC就是这样一个东西,它也是一个东西,它使人变得更强大一些。这是传统意义上的工具,人去驾驭工具,人会变得更强大。AI带来的工具,AI工具本身,就像AI医生一样,它可以决定你要吃什么样的药,甚至知道你要做什么运动让身体更健康一些,AI医生如果知识面经大一点,甚至可以告诉你要交什么样的朋友等等之类的东西,它是很有可能的。
复旦大学朝鲜韩国研究中心主任郑继永认为,此举可谓“精准打击”。面对两国间的纠纷,目前,韩国芯片制造商和日本化学供应商都在寻找办法,以减轻管制带来的影响。三星方面曾表示,正在评估多项方案,以求将日方的管制影响降至最低。就在上周日,韩国三星“太子”、副会长李在镕抵达东京。