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对失去“话语权”的华晨集团来说，要考虑的不仅是利润减少的问题，关键还是能否自主研发。汽车分析师贾新光向《国际金融报》记者表示，过去华晨集团在技术上严重依赖宝马集团，其自主研发能力“比较差”，在营销过程中也把“宝马”当成筹码，而自主品牌汽车的发展必须立足自主研发，不能依赖合资企业已是共识。

⑤澳元唯一的正面消息是，澳洲联储并没有意愿在12月3日的下次政策会议上采取行动，因此到2020年2月的明年第一次会议前会有一段空档；⑥汇丰银行驻澳洲策略师TomNash表示：“澳洲联储似乎不太可能选择在12月会议上意外降息，短期政策不变相对有利于澳元兑美元走势的稳定。”

李军称，比如企业确实因疫情影响导致贷款逾期，可合理调整有关贷款分类评级标准，不强制要求此类逾期90天或60天以上的贷款分为“不良”。第一财经记者了解到，在支持受困企业的众多工具中，无还本续贷方式颇受青睐。所谓无还本续贷，是指提前审贷、批贷，以缩短资金接续间隔，但要按照新发放贷款的标准进行审核。一位银行业人士对记者称，“无还本续贷”重点是“续贷”不是“不还本”，而是缩短资金接续间隔，降低资金周转成本。

操作策略1：回撤1278.5布局短线多，损1275，目标看1285，破位看1287-1290持有（短线）操作策略2：直接挂好1270中线多，损1255，目标看1300（中线）责任编辑：陈平汽车后市场喜忧参半，各路企业加快抢食万亿生意虽然车市陷入低谷，但汽车领域并非处处遇冷，资本正不断涌入汽车后市场，这一市场的争夺正加剧。

在刘元春看来，中国经济决策的上层，对中国经济发展的关键理解非常透彻，也打消了一些极左思想对经济发展产生的扰乱作用，是一种很务实的态度。“刘鹤副总理此前在出席国企改革座谈会上，也提出多种举措，提出了一些很基础性、引领性的改革，都触及到了中国经济发展的关键。”刘元春坦言，如果国有企业没有活力，没有起到全面优化资源配置的作用，很多改革都会流于形式，这是一个试金石。

根据彭博社的统计，特斯拉在过去12个月里平均每分钟“烧掉”8000美元，按照这一速度，特斯拉将于今年8月份耗尽目前的现金储备。而在这之前，这种“死期”的预测也早已出过一轮又一轮，烧钱、亏损始终困扰着特斯拉，但在汽车交付量提高和成本削减措施全面发挥作用的情况下，马斯克曾预计特斯拉将在第三季度恢复盈利，并在第二季度大幅削减亏损。