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《技术说明》称，网上说的“南阳神车”使用的关键制氢技术的确是由该校提供支持。前两年，通过科技成果转化的途径，团队与青年汽车集团签订合作协议，在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新能源的运行控制等技术上开展攻关合作。但《技术说明》另称，湖北工业大学提供的技术与网传所谓的“水氢发动机”并不是一回事，青年汽车只是使用了董仕节团队授权的制氢材料和相关技术，而其他的车用技术及装备来自于青年汽车。制氢技术是新能源汽车动力的关键之一，由团队提供技术支持，其他相关动力技术青年汽车已通过其他途径在整合研发之中。

从一级行业调仓来看，8月北上资金逆市加仓，仅 4个行业减仓。大幅加仓的行业包括食品饮料、银行、非银金融等，加仓比例均超过0.5%；食品饮料行业持股占比的下降主要源于股价下跌引起的市值变动。小幅加仓的行业包括房地产、化工、机械设备等，加仓比例均不低于0.2%。

责任编辑：张义凌容克在法国斯特拉斯堡向欧洲议会说：“我很惊讶，因为我们在11月25日已经与英国政府达成协议”。他说：“尽管如此，似乎事情到最后有问题”。容克说：“我们达成的协议可能是最佳协议，这是唯一可能的协议”。他说：“没有空间可以重新谈判，但当然还有空间--如果巧妙运用--还有空间可以进一步澄清，进一步解释，而无须重新谈判脱欧协议”。

崔勇，1969年12月出生，西安公路学院工学学士，高级经济师。曾在交通部、国家发改委工作，曾任中国工商银行总行公司业务一部副总经理、青岛分行副行长、厦门分行行长、北京分行副行长、总行公司金融业务部总经理。目前兼任中国银行业协会银团委员会秘书长、中国银行间市场交易商协会专家。

就拿前文提到的凯迪生态来说吧，不光坑了国海富兰克林，华商基金的华商双债A000463就因为踩中了地雷，在过去五个月时间里，持续下跌，跌幅超过20%。不过这两个难兄难弟还不是最惨的，截至5月10日盘后数据，今年以来跌幅最大的是踩中“14富贵鸟”的中融融丰纯债，年内净值跌幅超过47%，不到半年的时间几近腰斩！

2014-2018年海关进口量月度走势“受进口汽车关税变动影响，去年我国进口车市场可谓一波三折，但也是一个不断恢复调整的过程。”王存称。“降”字当头总体来看，去年，我国进口车市场呈现供需双降特点。《报告》显示，去年，海关汽车进口量为110.8万辆，同比下降8.8%；市场需求端，全年经销商交付客户进口车销量为85.4万辆，同比下降5.6%。