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两万亿真的不是梦吗？《印度时报》本月10日援引专家的计算指出，印度要在五年内实现“5万亿”目标，需维持8%的持续高速增长，且外币汇率要保持稳定，油价也不能有大的波动。对于如今经济增速忽上忽下的印度而言，“5万亿”着实不是一件容易的事。为应对经济增速放缓，早在最新一轮经济刺激政策出台之前，印度央行便已率先出手，今年以来连续4次降息，累计降息幅度高达110个基点。当时，在外界的解读中，在全球贸易环境趋紧的大环境下，印度经济仍然无法独善其身，重振经济发展道阻且长。

所以，滴滴到底该怎么办呢？我们已经讲过，在出行的整条服务流程里，司机控不住，乘客控不住，但还有一个东西是有可能控的，这也是孙正义敢大手笔全球投资出行公司的核心原因。那就是：控车不论是短期的融资租赁，还是长期的无人驾驶，我相信只有控车一条路可以真正让滴滴的市值落地为安（甚至包括美团要继续做打车也是一样）。

从基金十大持仓中可以发现，除了立讯精密，另外9只个股也均为各自领域内的龙头企业。比如，科伦药业是内地大输液龙头企业；东方雨虹为内地防水材料行业龙头；隆基股份为全球最大单晶硅产品制造商；新和成为内地维生素行业寡头，产能跻身全球前列。值得注意的是，睿远成长价值混合的十大重仓股中还出现了两只港股，分别是腾讯控股和H&H国际控股。其中，H&H国际控股由“合生元”更名而来，公司主要提供高端婴幼儿营养品以及婴幼儿护理用品。

需求提振有限尽管产区供应持续收紧，但铁路煤炭集港数量相对稳定，显然产区供应端的收紧，并未传递至港口等中间环节，港口库存维持稳定。从需求端来看，近期沿海六大电厂煤炭日耗出现了一定下滑，显然，随着气候回暖，电煤需求压力减轻，根据历年电厂日耗数据来看，3、4月通常是电煤需求淡季，日均耗煤在64万—65万吨，短期来看，电煤需求难以明显增加。并且，从沿海电厂库存来看，目前稳定在1600万吨以上水平，煤炭库存基本可以覆盖至4月初，电厂很难出现集中采购需求，需求端配合有限。在失去成本端支撑以及缺乏需求配合的情况下，港口报价面临回调压力。

在该公众号中，玖绮宣称自身是一家集涉及、研发、生产、销售、服务营销于一体的企业，一年时间经销商队伍已逾千人，遍布山东、江苏、浙江、山西等全国各地。记者通过工商注册信息查询，玖绮目前属于小微企业，在登记信息中人员规模小于50人，参保人数更是只有3人。

2015年，中国粗钢产能达到11.28亿吨，而粗钢产量只有8.04亿吨，产能利用率71.3%。高祥明表示，在全球钢铁产能过剩大背景下，中国钢铁工业诸多问题相互叠加、相互影响，企业经营陷入前所未有的困境。随后的2016到2018年，全行业用3年时间，成功压减粗钢产能1.5亿吨以上，提前两年超额完成国务院提出的去产能上限目标；依法依规全面取缔“地条钢”，市场环境得到有效净化，优质产能得以发挥，产能利用率恢复到合理区间。